天津老旧小区周边规划夜间临时停车位
ʱ䣺 2019-09-20

  会上,公安交管部门在推进公安部交管局9月20日新一轮6项“放管服”措施的落实:

  同时结合我市道路交通管理工作,公安交管部门再推出6项交通管理服务新举措:

  在2018年民心工程100条停车秩序精品示范路和10个停车秩序精品示范区以及部分路段设置禁止停车线年我总队继续提高禁停路段的精细化管理水平,增加禁停道路上临时停车点位及限时停车泊位供给。

  在公共厕所门前、长黄实线处群众临时停车需求较大地点设置限时停车泊位248个。

  在中心城区施划有黄色禁停线的公交车站施划了黄虚线,允许出租车在不影响公交车进出站的情况下借用公交车站上下乘客,方便乘车人及出租车。

  为进一步服务夜间经济发展,以红桥新天地、南开奥城商业广场等6个市级夜间经济示范街区为试点,在施划黄色禁止停车线的路段允许夜间停车。

  进一步增加禁停路段临时停车需求的供给,重点满足地铁站点、菜市场、商场、超市、邮局、社区卫生服务中心等公共设施处所的临时停车需求,新增临时停车点位187处、400余个临时停车泊位。

  针对老旧小区夜间停车以及学校、幼儿园等接送孩子的需求,确定了130条道路可同时满足约3000个停车泊位的限时停车路段。

  下一步,我市交管部门将继续强化禁停路段精细化管理,缓解群众临时停车需求。

  为切实解决中小学校、幼儿园周边停车和学校学生安全出行问题,秩序支队会同科设支队、属地支队对我市市内六区学校周边交通安全设施进行提升,对280所学校采取了根据不同学校的上下学时间实施护学限时停车,允许接送学生的车辆在指定时间单排、顺行停放,增设交通信号,以及完善交通标志、标线等措施。

  为了进一步提高南京山西路口通行效率,我市公安交管部门8月对南京山西路口西口采取时间性可变导向车道的交通组织方式,将南京山西路口东口进口第二条左转车道调整为可变车道,即每日6:30至9:00、16:00至19:30设置为左转车道,其余时间设置为直行车道。措施实施后,道路资源得到的充分的利用,路段通行效率明显提升。

  今年,我市公安交管部门积极推动“在40个公交专用道通行路口建立公交信号优先系统”任务建设。截至目前,之前关注了一个公众号有菜单请问这是怎么实现,已为全市8000余辆公交车安装了电子标识;在中心城区公交专用道上相对连续、公交车线个重点路口实现了公交车的实时采集;通过触发交通信号控制系统,实现了公交车快速、优先通行。

  在启动公交信号优先控制时,为最大限度地减少对社会车辆通行效率的影响,公交信号优先触发原则设为“在一个信号灯周期内,检测到多辆公交车到达路口”,不是对每一辆公交车都实施信号优先控制。在检测到满足启动公交信号优先控制的条件后,由电子标识系统触发交通信号控制系统,开始启动公交信号优先控制方案。

  自10月1日起,这40个路口每天6点至24点启用公交信号优先控制,发现几首旋律有点骚的英文歌曲牛人告诉。实现公交车在路口的连续、快速通行,有效减少公交出行时间,预计达到公交车通行效率提高10%的目标。

  目前,全市快处中心由2008年的8家发展至25家。实现了各行政区域全覆盖,自2015年起全市快处中心受案量年均突破十万起。

  为了大力推行快处快赔工作,一是推广执勤民警使用交管12123手机APP现场快速处理车损事故的工作模式;二是与保险公司开展“警保联动”工作机制,在早、晚高峰时段,由保险公司“交通事故协理员”上路巡查,协助属地交警快速处置事故现场;三是加快推进交通事故互联网远程定责工作。



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